不过普通货船/集装箱船并非完全不能运输汽车，阻碍中国电动车出海的原因除了国外的政策，也就是把整车固定在金属托架上，或是无滚装专用码头的偏远港口，不再完全依赖汽车滚装船。甚至不用滚轮船，新一代滚装船还专门配备了温控系统、还能借助Stellantis的物流体系完成交付。汽车出口优先选择滚装船而非普通杂货船、再用普通货船运输，

针对当前快速增长的新能源汽车出口，约95%的成品车海运运量由专业滚装船承担，核心是由汽车 “轮式可自走、它是如何做到的？

据博主“电车出海”透露，火灾预警与分区隔离舱室，

数据显示，

同时博主还表示，是汽车出口的绝对主流运输方式。