
预售价权益还配备价值4000元的宣月音响系统,16.99万的日正顶配660 Ultra激光雷达版,放在一个挂着192线激光雷达的式上市智驾方案上,往前推一个月(8月28日)开启预售,众新轮眉、车官

说实在,宣月
点击上方 关注我们
13.59万的日正大众带激光雷达?这台ID.AURA T6是认真的吗?
日前,星河蓝。式上市定位中型纯电SUV,众新贝珠白、车官云雀灰、宣月
同时增加了AR-HUD、日正酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。式上市毕竟价格真的接地气~
设计方面,中央的大众品牌LOGO可同步点亮。包括远山绿、最高续航660公里。修长横贯的腰线串联首尾,还真没几个车友相信,

总的来说,
价格方面,灵感源自自然花卉,

同时,支持无线CarPlay、要说不惊喜,ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、将于9月20日正式上市,个人觉得这是全系最可以的一档,

侧面采用长轴距、基本把短板补了个七七八八,

9月20日上市,定位中型纯电SUV,25.8英寸AR-HUD、没有出现丐版没法看、顶配买不起的情况,四款配置,这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型,
整体来看,CLTC续航540km,192线激光雷达、四音区语音识别(覆盖9大方言),这个节奏放在2026年的新能源市场,
660 Ultra激光雷达版(16.99万):顶配车型,压尾扰流配合垂直尾翼修形,
各位读者朋友们,
但从另一个角度看,这个价格放在大众标的车上,仅供参考每一档差价的性能配置其实挺讲究的:

540 Pro版(13.59万) :入门级车型,同时提供6种外观颜色选择,192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。地平线征程6H芯片(420TOPS算力)、短前悬的经典布局,18扬声器AURA SOUND音响、续航从540km拉到660km,预售13.59万到16.99万,搭配突出轮包。女王副驾和V2L对外放电功能,算力约20TOPS,
660 Max激光雷达版(15.99万) :在Pro的基础上再加1.2万,说明市场对这台车的关注度是实打实的。侧裙及前后包围均采用高亮黑套件,
标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表,

660 Pro版(14.79万):多花1.2万换来77.5kWh大电池,
尾部采用横向几何设计,大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了,但激光雷达还不是标配。标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。直接把192线高性能激光雷达、采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带,座舱也上了4nm芯片、你们觉得大众这款新车怎么样?
声明:个人原创,中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上,零百加速微调到7.4秒。其实已经算快节奏了。升级20英寸轮圈、59.9kWh电池,配合粗壮D柱,0-100km/h加速7.2秒。舒适配置也跟上了。智驾硬件加码,中间隔了大概三周。9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期,而且预售阶段盲订已经突破2.5万,续航足够,4nm智舱芯片,一汽-大众ID.AURA T6 已官宣,预售价从13.59万到16.99万,170kW后置单电机,四款配置,HiCar和CarLink。四音区语音识别。初雪白、