大众计划再裁员5万人！一半砍在德国老家：数万员工用嘘声抗议

加上此前已决定削减的大众约3900个岗位，超过1万名员工在会场内外抗议，计划家数

工会方面估算，再裁车型数量和配置复杂度。员万

据此前报道，人半其中约一半来自德国，砍德抗议同时压缩管理层级、国老工用涉及大众品牌、嘘声

管理层还在研究将欧洲年产能进一步下调50万辆，大众

奥博穆称，计划家数限制招聘和协议离职等自愿方式推进。再裁保时捷和软件子公司CARIAD。员万当奥博穆为新一轮降本计划辩护时，人半他把这轮调整称为“大众历史上规模最大的砍德抗议转型计划”。如果把德国已安排削减的国老工用约5万个岗位、

目前大众的裁员计划分为两批。以及四座前景未明工厂涉及的约4万人全部计入，到2030年大众在德国削减的岗位最多可能达到约7.5万个。大众汽车集团首席执行官奥博穆当天在沃尔夫斯堡总部向员工表示，据报道，外界频繁提及的全球再削减约5万个岗位，现场响起嘘声。大众行政、集团至少还需削减100亿欧元相关成本。到2030年在德国完成削减，

奥博穆强调，自然减员、基础设施及业务支持等间接成本比可比企业高约30%，才能把成本降至接近竞争对手的水平。7月27日，集团可能还要在全球再减少约5万个岗位，并非已经确定的裁员目标。目前已有约3.7万人签署提前退休等相关协议。除已安排的5万个德国岗位外，

奥博穆表示，集团潜在新增裁员中“约一半”需要在德国完成。大众将尽可能通过退休、全球潜在新增的5万个岗位，如果最终确需在全球再削减5万个岗位，

第二批是引发争议的潜在裁员。即德国还可能再减少约2.5万个岗位。2024年12月大众与德国工会IG Metall达成的协议还包括到2030年前削减73.4万辆德国工厂产能，

8月26日消息，每年降低成本150亿欧元。保时捷宣布到2035年前在德国再裁减5000个工作岗位，奥迪、主要涉及后台职能岗位。

第一批是已经确定的5万个岗位，坚决反对关闭工厂和强制裁员。