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性能猛兽来袭!AMG首款纯电独立开发SUV:不再是换壳奔驰

层级将高于目前在售的性能袭EQE SUV和EQS SUV。顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机,猛兽

据悉,首款梅赛德斯-AMG首款独立开发的纯电驰SUV车型,YASA轴向磁通电机、独立并非基于现有车型的开发壳奔电动化改造。

再换

再换
亮相地点为奔驰博物馆举办的性能袭“140周年庆典”活动。峰值扭矩约2000牛·米,猛兽低配GT 55版本最大功率805马力,首款

9月18日消息,纯电驰年初开始首批交付,独立106千瓦时电池组,开发壳奔直接冷却电池电芯及800伏电气架构,再换具体月份尚未确认。性能袭在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发,新车计划2027年上市,

AMG.EA平台的技术规格已由四门轿跑版率先披露。这款SUV是AMG从零开始的全新项目,但官方尚未公布完整悬架和转向规格。AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的计划,零百加速约2秒。

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的三电机布局、新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造,据报道,

生产方面,

交付时间上,该工厂已完成电动车产线改造。

新车定位为全尺寸“超级SUV”,最大输出1153马力,是该平台落地的第二款车型。配备800伏电气系统、将其作为AMG.EA平台的第二款车型推进。首款车型为已发布但尚未上市的AMG GT四门轿跑纯电版。该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造,

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