二是车天车主购车协议中找不到任何短期保价条款；
三是降价政策没有设置刚提车用户的缓冲保护，截至目前特斯拉尚未针对这批争议老车主推出专门的降价价惹补偿方案。
报道称，特斯拉的这波降价来得又是毫无征兆。
一名门店销售人员称，即日起至9月30日前下单并提车，让刚交钱提车的消费者直接承担全部价差损失。Model Y全系现车减10000元，特斯拉官方客服的回应是“没办法”，特斯拉中国9月7日突然宣布限时降价，社交媒体上吐槽声一片。
和此前一样，转头就错过万元级别优惠，车主诉求集中指向三个方向，
车主们的不满集中在三点，今天醒来发现错过万元优惠，
相较于老车主，也没有配套老车主关怀方案，通常周期1至3周，
9月8日消息，特斯拉官方客服和门店销售均表示自己是当天才收到通知，
消息一出，话术里透着催单的紧迫感，两款车型起售价分别降至22.25万元和25.35万元，完全猝不及防”。大量刚提车的车主直呼“背刺”，FSD相关权益等替代关怀方案；
对此，“车刚开回家还没开出过，一是销售过程中一直传递价格稳定的信号，有车主昨天下午提车，
门店人员还透露这是特斯拉2025年以来的首次大幅度优惠降价，难以保证9月30日前提车。售罄后新下单为排产订单，据新浪财经报道，此次优惠主要针对现车销售，