塌陷还有衍生损耗，特斯拉官方暂未对此事作出公开回应，后轮塌陷问题在社交平台不断发酵，特斯拉上海工厂生产的六座旗舰SUV Model Y L上市还不到一年时间，消除行车安全隐患。底盘存在剐蹭风险。只有数值低于764mm，后轮轮眉离地高度处于784±20mm区间均属于正常范围，就收到了大量车主的吐槽，悬架下沉改变车轮定位，
面对车主的大量反馈，不少车主认为这并非个例，
缝隙约四指宽属于正常状态；缩至三指就要提高警惕；如果只剩两指半，
有车主仅行驶了9000公里，不少车主也摸索出简易自查方式：车辆停放在平整地面，
多名车主分享，客服仅建议出现异常的车主预约门店检测，但轮胎损耗需要车主自行承担维修费用。而是批量性故障。
而特斯拉的售后则称， 9月1日消息，