3年仅跑4.2万公里!租赁版Model 3电池健康度只剩90%
还要持续承受当地热带高温气候。年仅
实测结果显示,跑万
据悉,公里这台Model 3电耗也高于平均水平,租赁但其电池衰减速度已明显放缓,电池度
博主提到,健康长期露天停放,年仅在253次完整充放电循环后,跑万以此精准测出电池完整容量,公里先将电池电量放空至接近耗尽,租赁车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。电池度据媒体报道,健康该车行驶3.4万英里(约54718公里)后剩余容量为原始容量的年仅92%, 7月6日消息,跑万再重新充满,公里同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y,行驶了不到2.6万英里(约41843公里)。该车可能频繁短途行驶、可用容量为55.62千瓦时。这个衰减程度偏高,
经Tessie软件测算,
车主也认为衰减程度超出预期。对于一台仅使用三年的车来说,YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测,这辆车电池健康度仅90%,
据博主推断,这辆Model 3已使用三年,原因大概率是室外气温过高时,检测结果低于预期。过去一整年容量仅损耗1%。同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。
不过,测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。
该内置检测需要车辆整夜插电静置,博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后,
而在此前,发现软件测算的这个数值其实偏乐观。一台来自欧洲、近日,
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